“แบก” แบบไหนไม่โดนจับ

การบรรทุกน้ำหนักนั้นเป็นกฎข้อแรกๆที่ต้องรู้ไว้ให้ขึ้นใจสำหรับการแบกหรือบรรทุกสินค้า ถ้าหากมีการบรรทุกน้ำหนักเกินจากที่กำหนดไว้นอกจากจะผิดกฎหมายแล้วยังสร้างปัญหาอื่นๆตามมาอีกด้วยเช่น ทำให้ถนนที่รถบรรทุกหนักผ่านนั้นผุพัง หรือทรุดโทรมได้เร็วขึ้น จึงทำให้ต้องมีการออกมาตรการในการจำกัดการบรรทุกน้ำหนักดังนี้

- รถบรรทุกขนาด 4 ล้อ ต้องบรรทุกไม่เกินกว่า 9.5 ตัน

- รถบรรทุกขนาด 6 ล้อ ต้องบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน

- รถบรรทุกขนาด 10 ล้อ ต้องบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน

- รถบรรทุกขนาด 12 ล้อ ต้องบรรทุกไม่เกิน 30 ตัน

- รถกึ่งพ่วง 14 ล้อ ต้องบรรทุกไม่เกิน 35 ตัน

- รถกึ่งพ่วง 18 ล้อ ต้องบรรทุกไม่เกิน 45 ตัน

- รถพ่วง 6 เพลา 22 ล้อ ต้องบรรทุกหนักไม่เกิน 50.5 ตัน

หรือสามารถดูได้ตามภาพด้านล่างนี้ครับ

การขนสินค้าเกินพิกัดหรือเกินข้อจำกัดในการรับน้ำหนักของรถประเภทนั้น จะทำให้เกิดปัญหาหลายๆอย่างตามมา แล้วลามต่อเนื่องไปจนถึงส่วนต่างๆของตัวรถบรรทุกหรืออะไหล่รถบรรทุกได้ อะไหล่รถบรรทุกที่รับน้ำหนักเกินมาตรฐานจะทำให้ตัวอะไหล่ในส่วนต่างๆเสื่อมสภาพเร็วขึ้น และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งได้ เพราะการออกแบบอะไหล่รถบรรทุกหรือชิ้นส่วนต่างๆจะได้รับการออกแบบเพื่อการใช้งานอย่างถูกต้องตามหน้าที่อะไหล่ชิ้นนั้นๆ และรับน้ำหนักได้ตามความเหมาะสมกับมาตรฐานรถบรรทุก ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักที่เกินความสามารถของอะไหล่ชิ้นนั้น ยิ่งกว่านั้นการบรรทุกเกินขนาดอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อพื้นถนน และทำให้พื้นถนนชำรุดได้รวดเร็วกว่าปรกติ สามารถพบเห็นได้ตามถนนบางเส้นในบ้านเรา จะเห็นว่าถนนเป็นหลุมเป็นบ่อจากการวิ่งผ่านของรถบรรทุกที่ขนส่งสิ้นค้าน้ำหนักเกินมาตรฐานนั่นเอง

ทำความเข้าใจกับการรับน้ำหนักของรถบรรทุกและอะไหล่รถบรรทุกก่อนการใช้งาน เพื่อให้รถบรรทุกของเราสามารถใช้งานได้นานขึ้น เสื่อมสภาพช้าลง ลดการซ่อมบำรุง และถนนหนทางที่ใช้งานก็ยังชำรุดช้าลงอีกด้วยครับ

อัปเดตข่าวสารกับสินค้าใหม่ๆ เกี่ยวกับอะไหล่รถบรรทุก รถพ่วง และรถเทรลเลอร์

สนใจติดต่อสอบถามหรือสั่งซื้ออะไหล่ได้ที่

Line: @wellinterparts

Tel: 02-360-8841 ต่อ 202 หรือ 225

Facebook: WIP Well Interparts